🇦🇹 Gran Premio de Austria – Crónica de carrera | Kessel Run GP
📍 Norris | Vuelta rápida: 1:07.412
🔵 Lucas Blakeley – P16 (Salida: P17)
Un inicio brillante para el escocés, que sorprendió a todos con una largada impecable. La confusión provocada por un trompo de Lawson en la primera curva generó un efecto dominó que Blakeley supo aprovechar, trepando hasta la undécima posición tras un movimiento hábil por el interior. Por un momento, se pensó que podría luchar por los puntos.
Sin embargo, vuelta a vuelta, la realidad le fue cobrando factura. La falta de ritmo sostenido volvió a evidenciarse, y pilotos con mejor ritmo lo fueron superando sin mayor resistencia. Las degradaciones lo penalizaron en el segundo stint.
Ya en las últimas tres vueltas y tras un coche de seguridad provocado por el abandono de Ocon, Lucas se vio envuelto en una intensa lucha con su compañero de equipo. Aunque rodaba ligeramente por delante, no logró sostener la posición y fue superado por Hayes, finalizando en la P16. Aun así, un inicio prometedor y más combativo que en carreras anteriores.
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🔴 Sonny Hayes – P15 (Salida: P15)
El fin de semana de Hayes quedó condicionado desde la clasificación: una vuelta prometedora fue arruinada por el tráfico y una obstrucción por parte de Ocon, obligándolo a largar desde la parte media de la parrilla. Desde el comienzo, su carrera fue una batalla constante contra el pelotón.
Sin un coche con gran velocidad punta, Sonny optó por ser inteligente: minimizó daños en los momentos clave, se mantuvo fuera de problemas y aprovechó los errores de los demás. Su duelo final con su compañero fue limpio pero simbólico, mostrando quién sigue marcando el paso en el equipo.
Aunque no consiguió puntos, el mensaje fue claro: Hayes volvió a terminar por delante, reafirmando su constancia y capacidad para sacar lo mejor del paquete que le ofrece Kessel.
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🟣 Resumen general del equipo Kessel Run GP
Resultados: P15 (Hayes), P16 (Blakeley)
Aspectos positivos: Buen inicio de Blakeley, consistencia de Hayes.
Pendiente: Ritmo de carrera. En las vueltas largas siguen cediendo demasiado tiempo.
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